Жаңалықтар

Тығыздалған алдыңғы шанышқылар мотоциклдің қойылымына арналған ойын ауыстырады?


Мотоциклдер әлемінде дәлдік, бақылау және қауіпсіздік қай жерде болса, әр компонент, әр компонент міну тәжірибесін анықтауда маңызды рөл атқарады. Олардың ішінде алдыңғы шанышқы мотоциклдің аспаздық жүйесінің негізі болып табылады, олармен жұмыс істеуге, тұрақтылыққа және шабандоздың сенімділігіне тікелей әсер етеді. Соңғы жылдары инверттелген алдыңғы шанышқылар кәсіби жүгірушілерден бастап, жолдан тыс энтузиастарға арналған орындаушылыққа бағытталған шабандоздар үшін артықшылықты таңдау ретінде пайда болды. Ішкі түтікшесі бар, оның ішіне сырғытатын үлкен түтікшесі бар дәстүрлі телескопиялық шанышқылардан айырмашылығы,төңкерілген алдыңғы шанышқыларБұл дизайнды кері қайтару: Үлкен түтік дөңгелекке бекітілген, ал кішігірім түтік (жақтауға бекітілген) ішіндегі слайды. Бұл қарапайым болып көрінетін қарапайым кері қайтару мотоцикл динамикасы бар өнімділіктің артықшылықтарын әкеледі. Бұл нұсқаулық алдыңғы фронтальды шанышқылар жоғары өнімділігі жоғары мотоциклдерде, олардың негізгі мүмкіндіктеріміздің ерекшеліктеріне айналғанын зерттейді, олардың негізгі үлгілеріміздің техникалық сипаттамаларын ұсынады және шабандоздарға көмек көрсету үшін жалпы сұрақтарға жауап береді.

Aluminium Alloy Non-Adjustable Inverted Suspension

Жаңалықтардың тақырыптары: төңкерілген алдыңғы шанышқылардағы жоғарғы іздеулер


Іздеу трендтері төңкерілген алдыңғы шанышқыларға деген қызығушылықты көрсетеді, алқаптардың пайда болуына, үйлесімділігіне және техникалық қызмет көрсетуге бағытталған шабандоздармен:
  • «Formed Forcess Formps Track күнін қалай жақсартады»
  • «Инверттелген vs. Дәстүрлі шанышқылар: көшеде жүру жақсы ма?»

Бұл тақырыптар шабандоздардың негізгі мәселелеріне назар аударады: белгілі бір міну стильдерін таңдау, өнімділіктің артықшылықтарын түсіну және дәстүрлі дизайнға қарсы артықшылықтарды өлшеу. Кездейсоқ шабандоздар үшін де, мамандар үшін де осы тенденциялар туралы хабардар болу үшін, олардың қажеттіліктеріне сәйкес келетін суспензия жүйесін таңдау қажет.


Неліктен төңкерілген алдыңғы шанышқылар дәстүрлі дизайнды бастайды


Төңкерілген алдыңғы шанышқыларТек косметикалық жаңару емес - олар көптеген шабандоздар үшін маңызды салаларда жоғары сапалы орындау үшін жасалған. Міне, олар жоғары сапалы мотоциклдер үшін алтын стандартқа айналды:


Жақсартылған қаттылық және өңдеу
Инверттелген дизайн шанышқының құрылымдық қаттылығын едәуір арттырады. Дәстүрлі шанышқыларда кішігірім ішкі түтік жүктің көп бөлігіне жауап береді, бұл ауыр дақылдардың астына немесе дөрекі рельефке шығуы мүмкін. Табылған шанышқылар, алайда, үлкен, қатты, сыртқы түтікті төменгі жағына, ол дөңгелекке қосылады. Бұл үлкенірек түтіктің әсерінен икемді икемді, шанышқыны тіпті геометрияны ұстап тұрып, тіпті қатты күйзеліске ұшырайды. Нәтиже - айқын өңдеу, нақты рульдік енгізу және жолдан немесе жолдан кері байланыс жақсарады. Жеңіл шабандоздар үшін тау жыныстары мен рульдермен күресуге немесе қатты бұрыштарға сүйеніп, бұл қаттылық бұл қаттылыққа көбірек бақылау мен сенімділікке аударылады.
Аз салмағы азайды
Қарапайым салмақ мотоциклдің құрамдас бөліктеріне жатады, олар суспензия (мысалы, доңғалақтар, тежегіштер және шанышқының төменгі бөлігі) қолдайды. Қарапайым салмақты азайту өте маңызды, өйткені ол суспензияға тезірек қарауға, бетіне соққылар мен бұзылуларға, тартылуға және мінуге ыңғайлы болуға мүмкіндік береді. Инверттелген алдыңғы шанышқылар бұдан алынған компоненттерді (шанышқы түтіктері сияқты, қақпағының түтіктері және демпфирлік жабдық сияқты), ол тоқтата тұру (кадрға бекітілген) (жақтауға бекітілген), бірақ өткір бөлікке емес, тоқтап қалады. Бұл жылжу суспензияны бақылау керек, оны бақылау керек, тез, көбірек жауап беретін қозғалысқа және шиналар мен жердің арасындағы байланыс пен төсемде болсын, кірістің арасында жақсы байланыс орнатыңыз.
Жылуды жақсырақ тарату
Агрессивті міну кезінде, әсіресе ұзын лақтыру кезінде немесе қатты тежеу кезінде шанышқының демпфирлеу жүйесі айтарлықтай жылу тудырады. Уақыт өте келе, бұл жылу демпфирленген сұйықтықтың нашарлауына, тиімділігін төмендетіп, «губкалы» сезіміне әкелуі мүмкін. Инверттелген алдыңғы шанышқылар бұл мәселені үлкен түтіктерімен шешеді, олар жылуды таратуға арналған беттік аймақты береді. Сонымен қатар, көптеген инверттелген шанышқылар, бұдан әрі салқындатуды одан әрі жақсартатын дизайн немесе сыртқы резервуарлар. Бұл жылуды басқару жақсартылған жылу мен күш-жігерді көп мөлшерде демпфирлеуді қамтамасыз етеді, сонымен қатар мотоциклдер үшін мотоциклдеріне итермелейтін шабушылар үшін маңызды артықшылық береді.
Жақсартылған демпферді реттеу
Жоғары сапалы жүру, шабандоздың стиліне, салмағына және рельефке сәйкес келетін суспензияны қажет етеді. Инверттелген алдыңғы шанышқылар, әдетте, дәстүрлі шанышқылармен салыстырғанда дәл және кең реттеледі. Шабандоздар қысылып кетуді жиі түзете алады (шанышқы соққыларға қалай әсер етеді), демпфирді қалпына келтіруге болады (ол қалайша оның кеңейтілген орнына оралады) және алдын-ала жүктеңіз (мотоциклдің салмағындағы шанышқының салмағын). Теңшелімнің бұл деңгейі шабандоздарға кез-келген сценарийде оңтайлы өнімділікті қамтамасыз ете отырып, жолдан тыс жолдардан жасалған барлық заттарды тоқтата тұруға мүмкіндік береді.
Ластануға төзімділік және төзімділік
Тығыздалған алдыңғы шанышқылар ластануға, қоқыстарға және судың түсуіне төзімді болып табылады. Дәстүрлі шанышқыларда ішкі түтікшелі түтік элементтерге ұшырайды, ал ластаушы заттар шанышқымен оңай кіріп, тозуға және төмендетілген өнімділікке әкелуі мүмкін. Инверттелген шанышқылар, керісінше, шанышқымен қоршалған, жылжымалы бөлік (кішірек түтік), ол шанышқы мөрмен қорғалған. Бұл дизайн ластану қаупін азайтады, шанышқының қызмет ету мерзімін ұзарту және техникалық қызмет көрсету талаптарын төмендетеді, әсіресе балшық, құм және сумен жиі кездесетін жолдар үшін өте маңызды.



Инверттелген алдыңғы шанышқыларды іздеудің негізгі функциялары


Дұрыс инверттелген алдыңғы шанышқыны таңдау сіздің міну стилімен, мотоцикл түрімен және өнімділік мақсаттарына сәйкес келетін факторларды ескеруді талап етеді. Міне, бағалаудың маңызды белгілері:


Шанышқы диаметрі
Шанышқының диаметрі (әдетте миллиметрмен өлшенеді) қаттылықты және жүктеме сыйымдылығына тікелей әсер етеді. Үлкен диаметрі (мысалы, 48 мм немесе 50 мм) көп қаттылықты ұсынады, оларды қатты мотоциклдер, жолдан тыс пайдалану немесе агрессивті міну үшін ыңғайлы етеді. Шағын диаметрлер (мысалы,, 41 мм немесе 43 мм) жеңіл және велосипедтер немесе маневр жасаудың кілті болған кезде жеңілірек велосипедтер немесе көшеге арналған.
Демпфирлік жүйенің түрі
Инверттелген шанышқылар Картриджді деммен немесе ваннаға арналған демпферлеуді қолданыңыз. Картридж жүйелері бөлек картридждерде үйлерде тұрып, оларды жоғары өнімді модельдерде танымал етіп, нақты бақылау мен дәйекті орындауды ұсынады. Ванна жүйелері, мұнда демпфирленген сұйықтық үлкен резервуарда болатын, көбінесе берік және оларды ұстау оңай, оларды жолдан тыс пайдалану үшін жақсы таңдау жасайды.
Реттелетін параметрлер
Қажетті реттеуді ұсынатын шанышқыларды іздеңіз. Негізгі түзетулерге алдын-ала жүктеу (SAG орнату үшін) және демпфирленген демпферді қамтиды (қысудан кейін шанышқылардың қалай созылатындығын бақылау). Қосымша модельдер сығымдауды қосуды қосады (шанышқылардың қалай қысатынын бақылау үшін), домілді реттеу үшін бөлек жүрдек және төмен жылдамдық параметрлері бар. Реттеу саны (мысалы, e.g, evound-ді 20 басыңыз) сіздің баптауыңыздың қаншалықты дәл екендігін анықтайды.
Материал және құрылыс
Жоғары сапалы төңкерілген шанышқылар әдетте хром-молибден болаттан немесе алюминий қорытпаларынан жасалған, олар теңгерімді күш пен салмақтан тұрады. Шанышқының түтіктерінде үйкелісті азайтуға және тозуға қарсы тұру үшін қатты хром қосу керек, ал тозуға қарсы тұру керек, ал суық материалдардан (полиуретан сияқты) су ағып кетуі мен ластануын болдырмас үшін берілуі керек. Кейбір премиум-шанышқылар көміртегі талшықты компоненттеріне күш-жігерді құрбан етпей-ақ азайтады.
Мотоциклмен үйлесімділік
Барлық төңкерілген шанышқылар барлық мотоциклдерге сәйкес келмейді. Шанышқының ұзындығын, осьтің диаметрін, монтаждау нүктелерін, велосипедтің жақтауымен, доңғалақпен және тежеу жүйесімен үйлесімділікті қамтамасыз ету үшін қажет. Көптеген өндірушілер әр түрлі конфигурацияларда шанышқылар ұсынады, әр түрлі модельдерге, спорттық орталардан лас велосипедтерге дейін.



Біздің премиум-инверттелген алдыңғы шанышқы


Біз барлық пәндер бойынша міну тәжірибесін көтеруге арналған жоғары өнімді төңкерілген алдыңғы шанышқыларды жасауға маманданамыз. Біздің шанышқылар теңдессіз бақылау, беріктік және реттелетін бақылауды жеткізу үшін озық инженер, премиум материалдар және нақты шеберліктерді біріктіреді. Төменде біздің ең танымал модельдердің ерекшеліктері келтірілген:
Белгі
Жолдан тыс шанышқы шанышқы (YX-48or)
SportBike өнімділік шанышқысы (YX-50SB)
Көше / қалалық комутер шанышқысы (YX-43ST)
Шанышқы диаметрі
48 мм
50 мм
43 мм
Материал
Хром-молибден болат түтіктері, алюминий қорытпасы
Жасанды алюминий қорытпасы түтіктері, көміртегі талшықтары
Хром-молибден болат түтіктері, алюминий қорытпасы
Демпфинг жүйесі
Сыртқы қайта тонналық су қоймасы бар картридж
Бөлек жоғары / төмен жылдамдықты сығымдалған жоғары қысымды картридж
Реттелетін қайта оралған ашық ванна
Түзетулер
- Алдын-ала жүктеу: 15 мм (бұрандалы жағалар) - қалпына келтіруді жеңілдету: 20 сығымдау - Сығымдауды жеңілдету: 16 (төмен жылдамдық)
- Алдын ала жүктеу: 20 мм (бұрандалы жақа) - демпфинг: 24 сығымдау: 24 сығымдау.
- Алдын-ала жүктеу: 10 мм (бұрандалы жақа) - қалпына келтіруді ұзарту: 12 басыңыз
Саяхат жасау
280 мм
120 мм
140 мм
Көктемгі мөлшерлеме
0,45 кг / мм (қосымша серіппелермен реттеледі)
0,65 кг / мм (қосымша серіппелермен реттеледі)
0,35 кг / мм
Салмақ
4,8 кг (бір шанышқы аяғы)
3,9 кг (бір шанышқы аяғы)
4.2 кг (бір шанышқы аяғы)
Біліктілік диаметрі
22 мм
25 мм
20 мм
Мөр түрі
Шаңмен сүртетін қосарлы полиуретан
Жоғары қысымды тефлонмен қапталған мөрлер
Қосарлы ерін полиуретаны
Біту
Қатты хром жалпақ (түтіктер), қара анодталған (төмендетеді)
Қатты хромды жалпақ (түтіктер), жылтырдалған алюминий (төмендетеді)
Қатты хром жалпақ (түтіктер), күңгірт қара анодталған (төмендетеді)
Үйлесімділік
Жолдан тыс мотоциклдер (250-450CC), приключения велосипедтері
SportBikes (600-1000CC)
Жалаңаш велосипедтер, көшет алушылар (250-650CC)
Кепілдік
2 жыл
2 жыл
1 жыл
Біздің YX-48or 48 мм, қатаңдық үшін 48 мм, 280 мм аралық саяхатқа арналған жолдан тыс және шытырман оқиғаларға арналған, 280 мм саяхаттауға және балшық жолдарынан бастап, сазды жолдардан жартасты лақтырады. Yx-50SB спорттық әуесқойлар үшін инженерленген, 50 мм-ді жалған алюминий түтікшесі, минималды және максималды қаттылығы бар, максималды қаттылықты, жылдамдықты, жылдамдықты жеңілдететін түзетулер, сонымен қатар, жолдағы өнімділікті дәлдеуге арналған жоғары жылдамдықты сығымдау. Көшедегі шабандоздар үшін, YX-43-ші жылдардағы ыңғайлы және өңдеудің тепе-теңдігін ұсынады, бұл 140 мм жол жүру және қарапайым түзетулермен, бұл күнделікті коммутация және демалыс күндеріне өте ыңғайлы.

Біздің инверттелген барлық фронтальды шанышқылар, оның ішінде шаршауды сынау, әсерлік тестілеу, әсерлік тестілеу, әсерлік сынау және жылу кедергісін сынау, олардың жұмыс және ұзақ мерзімді стандарттарға сәйкестігін қамтамасыз ету. Біз нақты өңдеуді және тығыз толеранттарды қамтамасыз ету үшін дәл өңдеуді қолданамыз, ал әр шанышқы сапалы техниктермен қамтамасыз етілген.


ЖҚС: төңкерілген алдыңғы шанышқылар туралы жалпы сұрақтар


С: Мен бар мотоцикліме инверттелген алдыңғы шанышқыларды орната аламын ба, әлде маған нақты модель керек пе?
Ж: Инверттелген алдыңғы шанышқылар жиі бар мотоциклдерге орнатылуы мүмкін, бірақ ол бірнеше факторларға, соның ішінде велосипедтің жақтауының дизайнына, шанышқының ұзындығына, біліктің ұзындығына және тежеу жүйесінің үйлесімділігіне байланысты. Көптеген өндірушілер танымал модельдерді танымал модельдерді ұсынады, олар танымал модельдерге сәйкес келеді, кейбір велосипедтерде, велосипедтер үшін, монтаж нүктелеріндегі айырмашылықтарды немесе біліктің өлшеміндегі айырмашылықтарды реттеуге арналған. Дегенмен, орнату дұрыс және функцияны дұрыс қамтамасыз ету үшін алдыңғы торды, тежегіш сызықтарды немесе үш есе қысқыштарды жаңарту сияқты қосымша модификациялар қажет болуы мүмкін. Сатып алудан бұрын үйлесімділікті растау үшін кәсіби механик немесе шанышқы өндірушімен кеңес алу өте маңызды, өйткені дұрыс орнатпау қауіпсіздігі мен өнімділігі туралы ымыралануы мүмкін. Жеке құрылыс немесе ескі мотоциклдер үшін дұрыс сәйкес келу үшін жеке өндіріс қажет болуы мүмкін.
С: Мен бүйірлік шанышқыларды қалай ұстаймын және оларға қаншалықты жиі қызмет етуім керек?
Ж: Тиісті техникалық қызмет көрсетуі инверттелген алдыңғы шанышқыларды өздері жақсы жүргізу үшін қажет. Күнделікті техникалық қызмет көрсету міндеттері: 1. Тазалау: Тазалау: Таза, құрғақ шүберекті тазалап, құрғақ шүберекпен сүртіңіз, бұл тығыздағыштар мен қоқыстарды кетіру үшін тазалаңыз. Жолдан тыс жерде серуендеуден кейін шанышқыларды тазалау үшін жұмсақ сабын мен суды қолданыңыз, олар жоғары қысымды суды пломбалардан сақтаңыз. 2 Мұнай қалдықтарының аз мөлшері қалыпты, бірақ шамадан тыс ағу тығыздағышты ауыстыру қажеттілігін көрсетеді. 3 Нақты интервал міну жағдайларына байланысты - агрессивті міну немесе жолдан тыс пайдалану жиі өзгерістерді қажет етуі мүмкін. 4 Бұл барлық компоненттердің жұмыс режимінде жұмыс істеуін және мерзімінен бұрын сәтсіздікке жол бермейді. Техникалық техникалық қызмет көрсету ұсынылады, өйткені инверттелген шанышқылармен таныс, өйткені олар арнайы құралдарды және техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.


Инверттелген алдыңғы шанышқылар мотоциклдерден қандай шабандоздардан не күте алатынын анықтады, бұл қаттылықтың үйлесімін ұсынады, жіңішке салмақпен және әр түрлі сценарий бойынша өнімділікті арттырады. Сіз таулы жолдардан өтіп, өрескел жолдардан өтіп, жолдан тыс жолдардан немесе жолдарыңызды жолға итеріңіз бе, бұрандалы шанышқы сіздің жүріс-тұрысыңызбен айналысуға, жайлылыққа, жайлылық пен сенімділікпен және қауіпсіз жүруге мүмкіндік береді.
-ТаYongkang Shangxia Industry және Trade Co., Ltd.Біз сапалы және өнімділігі үшін стандартты орнатқан инверттелген алдыңғы шанышқыларды жеткізуге міндеттіміз. Біздің модельдер жолдан тыс, спорттық және көшеге мінуге арналған модельдеріміз, әр пәннің ерекше талаптарын қанағаттандыру үшін, біліктілігі мен дәлдігі мен дәлдікті қамтамасыз ету үшін алдыңғы қатарлы технологияларды қолдана отырып, инженерлер болып табылады.
Егер сіз мотоциклдің суспензиясын инверттелген алдыңғы шанышқымен жаңартуға дайын болсаңыз,бізбен хабарласыңыбүгін. Біздің сарапшылар тобымыз сізге велосипед пен міну стилін таңдауға көмектеседі, әр сапардың барлығына барынша, сізге барынша жақсы.
Қатысты жаңалықтар
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept